鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是施涂于建（構(gòu)）筑物鋼結(jié)構(gòu)表面，能形成耐火隔熱保護(hù)層以提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的涂料。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料按火災(zāi)防護(hù)對(duì)象分為普通鋼結(jié)構(gòu)防火涂料和特種鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。
普通鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是用于普通工業(yè)與民用建（構(gòu)）筑物鋼結(jié)構(gòu)表面的防火涂料，其在進(jìn)行耐火試驗(yàn)時(shí)采用的是模擬工業(yè)與民用建筑中以纖維類(lèi)物質(zhì)為主的常見(jiàn)可燃物火災(zāi)的建筑纖維類(lèi)耐火試驗(yàn)升溫曲線(xiàn)。這種升溫方式是按《建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法》（GB/T9978.1-2008）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，溫度上升符合T-To=3451g(8t+1)線(xiàn)。如圖《溫度-時(shí)間曲線(xiàn)比較示意圖》。
特種鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是用于特殊建（構(gòu)）筑物（如石油化工設(shè)施、變配電站等）鋼結(jié)構(gòu)表面的防火涂料。其在進(jìn)行耐火試驗(yàn)時(shí)模擬烴類(lèi)可燃液體和烴類(lèi)可燃?xì)怏w混合的碳?xì)浠馂?zāi)。這種升溫方式是按《構(gòu)件用防火保護(hù)材料快速升溫耐火試驗(yàn)方法》（GA/T714-2007）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。HC（碳?xì)洌┥郎厍€(xiàn)的特點(diǎn)是所模擬的火災(zāi)在發(fā)展初期帶有爆燃-熱沖擊現(xiàn)象，溫度在*初5min之內(nèi)可達(dá)到930℃左右，20min后穩(wěn)定在1080℃左右，符合
曲線(xiàn)。如圖《溫度-時(shí)間曲線(xiàn)比較示意圖》。
另外，我們還應(yīng)該了解石油化工耐火試驗(yàn)升溫曲線(xiàn)和隧道耐火試驗(yàn)RABT升溫曲線(xiàn)。
石油化工耐火試驗(yàn)升溫曲線(xiàn)。指石油化學(xué)基地、海上建構(gòu)筑物、近海平臺(tái)、儲(chǔ)油罐區(qū)或油氣田等因高風(fēng)速、炎熱、強(qiáng)制通風(fēng)、石油、各種燃?xì)庠诳諝庵械膿]發(fā)等因素導(dǎo)致轟燃使環(huán)境溫度很快上升的升溫曲線(xiàn)，火災(zāi)時(shí)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的高溫。
隧道耐火試驗(yàn)RABT升溫曲線(xiàn)。指城市地鐵、公路、鐵路沿線(xiàn)全封閉隧道內(nèi)所發(fā)生的火災(zāi)，火災(zāi)初期短時(shí)間急劇升溫，然后持續(xù)一段時(shí)間以后下降至環(huán)境溫度的升溫曲線(xiàn)。RABT升溫曲線(xiàn)的特點(diǎn)是，溫度在*初5min之內(nèi)就能快速升溫達(dá)到1200℃，在1200℃持續(xù)90min，隨后的30min溫度快速下降。比較真實(shí)地模擬隧道內(nèi)大型車(chē)輛火災(zāi)的發(fā)展過(guò)程：前期燃料控制型火災(zāi)，即，前期燃燒的是可燃液體、可燃?xì)怏w，由可燃物的燃燒特性決定迅速升溫。后期通風(fēng)控制型火災(zāi)，即，在相對(duì)封閉的隧道空間內(nèi)因熱量難以擴(kuò)散而導(dǎo)致火災(zāi)初期升溫快、有較強(qiáng)的熱沖擊，隨后由于缺氧狀態(tài)和滅火作用而快速降溫，比較類(lèi)似地下建筑火災(zāi)。
專(zhuān)注防火涂料
產(chǎn)品中心 公司主營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,防火漆,防火涂料生產(chǎn)廠家,防火涂料廠家,國(guó)內(nèi)知名防火涂料廠家,防火封堵材料、膠粘劑的技術(shù)引進(jìn)、推廣與研發(fā)。
企業(yè)實(shí)力 公司成立于2002年，注冊(cè)資金10000萬(wàn)元，是一家專(zhuān)注從事防火涂料技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售和咨詢(xún)服務(wù)的中外合資企業(yè)。
